Como todos saben el
Chevrolet Alto se ha distinguido por su gran desempeño pese a su pequeño motor
de 996 centímetros Cúbicos. La potencia de este motor se sustenta en su
tecnología digna de resaltar para un motor de esta cilindrada. Veamos la ficha
técnica del motor y explicare algunos conceptos:
FICHA TECNICA CHEVROLET ALTO MOTOR : 4 cilindros en línea, transversal frontal, 996 c.c., doble eje de levas en la culata DOHC, 4 válvulas por cilindro, inyección multipunto, relación de compresión 10.0 a 1, 65 caballos a 6.500 rpm. torque de 8.3 kg-M a 3.500 rpm.
DIMENSIONES Y PESO: Largo total: 3.395 mm; Ancho: 1.475 mm; Alto: 1.460 mm; Entre ejes: 2.360 mm. Peso: 730 kilos.
Bueno para empezar,
se trata de un motor de 4 cilindros con la particularidad de tener doble árbol
de levas y 16 válvulas, es decir 4 válvulas por pistón que le agregan
descongestión al proceso de combustión que se complementa con su sistema de
inyección multipunto, un inyector por cada pistón, pero no termina allí, el
doble arbol de levas trabaja bajo el estandar DOHC. El sistema mencionado como innovación
de ingeniería en este motor no requiere el uso de balancines en la culata, tal
como en los motores convencionales, estos han sido suprimidos y los ejes de
levas actúan directamente sobre las válvulas lo que facilita un mayor régimen
de revoluciones convertidas finalmente a mayor potencia y economía. Lo anterior
en relación con el bajo peso del vehículo y las relaciones cortas de la caja de
velocidad lo hacen muy rápido en el tráfico y en las carreteras de la exigente geografía
colombiana.
Y para quienes se
han preguntado que significa el término Twin Cam 16 Valve les comparto:
Twin Cam: Twin
Camshaft
Twin: Gemelo
Camshaft: Árbol de
levas
Valve: Válvulas
En resumen: árbol de
levas gemelo, o doble árbol de levas con 16 Valvulas
Tenicamente se conoce como sistema DOHC, en la ilustracion se observa su funcionamiento.
Tenicamente se conoce como sistema DOHC, en la ilustracion se observa su funcionamiento.
